உயர்-ஓட்ட அமைப்புகளில் கிடைமட்ட பலநிலை பம்புகள் செங்குத்து பம்புகளை விட சிறப்பாக செயலாற்றுவதற்கான காரணங்கள்

அதிக ஓட்ட விகிதங்களை ஆதரிக்கும் தொழில்நுட்ப நடவடிக்கைகள் பம்பு தொழில்நுட்பத்தின் உகந்த தேர்வை மிகவும் நம்பியுள்ளன. பெரிய அளவில் நீர் வழங்குதல், குளிர்வித்தல் சுற்றுப்பாதைகள், பொய்லர் ஊட்டம் அல்லது தொகுப்பு செயல்முறைகளில் அதிக அழுத்தத்தில் பெரிய பருமனை பம்ப் செய்ய வேண்டிய தேவை உள்ளபோது கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து பலநிலை பம்புகளுக்கு இடையேயான முடிவு முதன்மையாக இருக்கிறது. இதுபோன்ற சவாலான சூழ்நிலைகளில் கிடைமட்ட பலநிலை பம்புகளின் இயற்கையான நன்மைகளை பொறியாளர்களும் வசதி மேலாளர்களும் ஏற்றுக்கொள்வது மிகவும் பொதுவானதாகி வருகிறது. இதற்கான காரணங்கள் பின்வருமாறு:

சிறப்பாக்கப்பட்ட நீர் இயக்கவியல் செயல்திறன்:

கிடைமட்ட பல நிலை பம்புகள் மிகவும் நேரடி அல்லது திறந்த வழித்தடத்துடன் வழங்கப்பட்டன. பம்பின் உடல் வழியாக திரவங்கள் நுழைவதற்கும், வெளியேறுவதற்குமான திசைகள் 90 டிகிரி கோணங்களை மாற்ற வேண்டியதில்லை. ஆனால் செங்குத்து வடிவமைப்புகளில் திரவங்கள் 90 டிகிரி கோணங்களை மாற்ற வேண்டியது அவசியம். இந்த நேரடி வழித்தடம் மிகவும் குறைந்த நீர் இழப்பை (உராவல் மற்றும் சுழல்) உருவாக்குகிறது, இது இதன் செயல்பாடு தொடர்பான செயல்திறனில் அதிகரிப்பிற்கு நேர்விகிதத்தில் இருக்கும். தொடர்ந்து அதிக திரவ செயல்பாடுகளில், சில சதவீத செயல்திறன் மேம்பாடு சாத்தியமாகும் போது, ஆற்றல் சேமிப்பு மிகப்பெரியதாக இருக்கும் மற்றும் பம்பின் ஆயுட்காலத்தில் செயல்பாட்டு செலவின (OPEX) மிகப்பெரிய நன்மை இருக்கும்.

சிறந்த நிலைத்தன்மை & குறைக்கப்பட்ட அதிர்வு:

அதிகரித்த செலுத்து விகிதங்கள் அதிகரித்த நீராவியக் குறிப்புகளை முழுமையாக பாதிக்கின்றன. குறைந்த ஈர்ப்பு மையத்தின் காரணமாகவும், முனைகளில் அமைந்துள்ள தண்டின் முனைகளில் வழங்கப்படும் தாங்கும் அமைப்பின் காரணமாகவும் இத்தகைய நிலைமைகளில் கிடைமட்ட பல்நிலை பம்புகள் மேலும் நிலைத்தன்மை கொண்டவையாக இருக்கின்றன. இந்த உயர் இயந்திர நிலைத்தன்மை அதிர்வைக் குறைக்கிறது மற்றும் தாங்கும் பகுதிகள், சீல்கள் மற்றும் முக்கியமான பிற பாகங்களைப் பாதுகாக்கிறது. செங்குத்து பம்புகளில் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத அளவு அதிக செலுத்து அதிர்வு அரிப்பை விரைவுபடுத்தலாம், முன்கூட்டியே தோல்விகளை ஏற்படுத்தலாம் மற்றும் ஒலி அளவை உயர்த்தலாம், இந்த பிரச்சினைகள் கிடைமட்ட கட்டுமானத்துடன் பெரிய அளவில் குறைக்கப்படுகின்றன.

பராமரிப்பு மற்றும் சேவைத் தன்மையில் மேம்பாடு:

இதுவே அடிக்கடி விஷயத்தை தீர்மானிக்கிறது. கிடைமட்ட பன்முக நிலை குவில் பம்புகள் எளிதாக அணுகுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. மெக்கானிக்கல் சீல், பேரிங்குகள், கப்பிளிங்குகள் மற்றும் நிலைகள் (மீண்டும் வடிவமைப்பை பொறுத்து) போன்ற முக்கியமான பாகங்களை முக்கியமான பாகங்களை பைப்லைனை சிதைக்காமலோ அல்லது குலைக்காமலோ எளிதாக அணுக முடியும். பம்பு பொருத்தப்பட்டிருக்கும் நிலையிலோ அல்லது குறைந்த நேர நிறுத்தத்துடனோ பெரும்பாலும் சீக்கிரம் செய்யக்கூடிய நான்கின்ற பரிசோதனை மற்றும் ஆய்வு, சீல்களை மாற்றுதல் அல்லது பேரிங்குகளை சரிபார்த்தல் போன்றவை செய்யப்படுகின்றன. மற்றொரு புறம், பல செங்குத்து பன்முக நிலை பம்புகளை சேவை செய்வது மிகவும் சிக்கலான, நேரம் எடுக்கும், ஆபத்தான செயல்முறையாகும், இந்த செயல்முறை எந்திரத்தின் முழுமையான மோட்டார் மற்றும் சுழலும் சேகரிப்பை ஒரு குழல் அல்லது கொள்கலனிலிருந்து செங்குத்தாக இழுத்தல் ஆகும், இது சிக்கலான, நேரம் எடுக்கும், ஆபத்தான செயல்முறையாகும், மேலும் கணிசமான நிறுத்தத்தை தவிர சிறப்பு உபகரணங்களை தேவைப்படுகிறது. இந்த பராமரிப்பின் எளிமை முழு தொழிற்சாலையிலும் பழுது நேரங்களுக்கிடையிலான சராசரி நேரத்தை (MTBR) மற்றும் கிடைக்கும் தன்மையை நேரடியாக பாதிக்கிறது.

தாங்கும் தன்மை வாய்ந்த பேரிங் மற்றும் ஷாஃப்ட் ஆதரவு:

பெரிய ஆரம் சார்ந்த சுமைகளை கையாளும் திறன் கொண்டது, கிடைமட்ட பல நிலை பம்புகள் நீடித்த முதுகெலும்பு கொண்ட முதுகெலும்பு கொண்டவை. இது பெரிய பாய்ச்சல் பயன்பாடுகளில் உயர்ந்த நீரியக்க சுமைகளை சமாளிக்கும் போது சுழல் சட்ட சீரமைப்பை உறுதி செய்ய தேவையான முக்கியமான ஆதரவு அமைப்பாகும். செங்குத்து பம்புகள் அசியல் தள்ளுதலில் மிகவும் நல்லது, ஆனால் அதிக பாய்ச்சலில் ஆரம் சார்ந்த சுமைகளை கையாள்வதில் முதுகெலும்பு அமைப்புகள் சிக்கல்களுக்கு ஆளாகலாம், சுழல் விலகல் மற்றும் அழிவு ஏற்படும் ஆபத்து உள்ளது.

இட சிக்கனம் (அடிக்கடி எதிர்மறை உணர்வு):

செங்குத்து பம்புகள் தரை இடத்தை மிச்சப்படுத்தும் என்று அடிக்கடி கூறப்படுகிறது என்றாலும், நிலைமை மேலிடத்தை பொருத்தவரை அவை பெரிய அளவிலான மேலிடத்தை நிறுவ தேவைப்படும் மற்றும் பராமரிப்பு பணிகளை செய்ய அணுகுவதற்கு இடம் தேவைப்படும். ஒவ்வொரு நிலையும் அகலமாக இருக்கும் போது, அதிக தரை இடத்தை பயன்படுத்தும் கிடைமட்ட பல நிலை பம்புகள் மொத்த உயரத்தில் குறைவாக இருக்கும். கட்டிடங்களில், குறைந்த உயரமான மேற்கூரைகளுக்கு கீழ் போன்ற இடங்களில் கிடைக்கும் மேலிடம் குறைவாக இருக்கும் போது அல்லது செங்குத்தாக அமைக்கப்பட்டுள்ள பம்புகளுக்கு தேவையான இழுவை இடம் சாத்தியமற்றதாகவோ அல்லது பொருளாதாரமில்லாததாகவோ இருக்கும் போது இது ஒரு நன்மையாகும். இவற்றின் வடிவமைப்பு பெரும்பாலும் ஏற்கனவே உள்ள உள்கட்டமைப்புடனும் மற்றும் சாதாரண குழாய் தாங்கிகளுடனும் சிறப்பாக பொருந்தும்.

முடிவு: அதிக செலுத்துதிறன் நன்மை தெளிவாக உள்ளது

தொழில்துறை பயன்பாடு அதிக செறிவூட்டப்பட்ட ஓட்ட விகிதங்களையும், முக்கியமான அழுத்தத்தையும் தேவைப்படும் போது, கிடைமட்ட பன்முக பம்புகள் வலுவான தொழில்நுட்ப தீர்வை வழங்குகின்றன. இவை நீரியக்க திறமைமிக்க செயல்பாட்டின் அடிப்படையில் ஆற்றலை குறைந்தபட்சமாக பயன்படுத்துவதையும் உறுதி செய்கின்றன. இவற்றின் இயற்கையான இயந்திர நிலைத்தன்மை நீண்ட காலம் சவால்களை சந்திக்கும் தன்மையுடன் நம்பகமாக செயல்பட அனுமதிக்கிறது. மேலும், இவற்றின் மிகைக்கப்படாத சேவைத்திறன், அதிகபட்ச இயங்கும் நேரம் மற்றும் மொத்த உரிமைசார் செலவுகள் மிகவும் குறைவாக இருப்பதை குறிப்பிடலாம். சில குறைந்த ஓட்ட பயன்பாடுகள் அல்லது ஆழமான கிணறு வடிவமைப்புகளுக்கு செங்குத்து பம்பு தொழில்நுட்பம் மிகவும் ஏற்றதாக இருக்கலாம் என்றாலும், கிடைமட்ட பன்முக வடிவமைப்பின் பொருளாதார மற்றும் செயல்பாட்டு நன்மைகள் அதிக ஓட்ட பயன்பாடுகளிலும், தாங்கக்கூடிய, பாதுகாப்பான மற்றும் சேவை செய்யக்கூடிய பம்பிங் பயன்பாடுகளிலும் இதனை முக்கியமான தேர்வாக மாற்றுகிறது.

உங்கள் அதிக-ஓட்ட பம்பிங் சிஸ்டத்தை மேம்படுத்த ஆர்வமா? புதிய கிடைமட்ட பல-நிலை பம்ப் சிஸ்டங்களின் பொறியியல் நன்மைகளையும், உங்கள் செயல்பாடுகளின் செயல்திறன், நம்பகத்தன்மை மற்றும் இறுதி முடிவுகளை மேம்படுத்த அவை எவ்வாறு உதவும் என்பதையும் அறியவும். இன்றே எங்கள் பொறியியல் குழுவுடன் ஆலோசனை ஒன்றை நடத்த எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.